Как правильно полировать фары: опасности и советы

Полировка фар – важная процедура, но при неправильном подходе можно нанести вред оптике. Узнайте, как предотвратить ошибки и добиться хорошего результата.

Почему важно

Современные фары из пластика легко царапаются и выгорают под воздействием ультрафиолета. Это приводит к матовости и потере прозрачности. Оптика может желтеть из-за поликарбонатного лака. Полировка часто сводится к восстановлению слоя лака, а не пластика.

Механическая полировка с наждачкой позволяет восстановить фары в запущенном состоянии. Важно не перегревать пластик и защитить кузов от повреждений. Химическая полировка помогает устранить дефекты лака без повреждения оптики. Показывает хорошие результаты на отпескоструенных фарах.

После полировки фары необходимо обновить слой лака, чтобы избежать желтения пластика. Уретановый или акриловый лак позволит сохранить оптику в хорошем состоянии. Плёнка на фарах может быть нарушением ПДД, поэтому лучше использовать лак.

Стекло или пластик

Для стеклянных фар используется механическая полировка. Не стоит шлифовать стекло слишком глубоко, чтобы избежать искажения светового пучка. Правила полировки такие же как для пластика, но требуют больше времени.

Полезные советы

Промойте, просушите и обезжирьте фару перед началом работы. Используйте мелкую наждачку для лучшего результата. Не нагревайте пластик. Защитите кузов от повреждений. Обновите слой лака после полировки. Лучше использовать лак вместо плёнки на фарах.