Land Rover Defender: новые технические характеристики и оснащение

Новая версия Land Rover Defender была представлена еще в 2019 году, и хотя плановый рестайлинг все еще не проведен, различные технические обновления выпускаются ежегодно. Сейчас был представлен очередной пакет модернизаций, в котором есть несколько неожиданных изменений.

Первое, что бросается в глаза — технические изменения. Дизельная версия D300 была заменена на новую модификацию D350. Мощность рядного турбодизеля Ingenium 3.0 увеличилась с 300 до 350 л.с., а крутящий момент — с 650 до 700 Нм. Для популярной модели пятидверного Defender 110 это позволило ускориться до 100 км/ч за 6,4 секунды, вместо прежних 7,0 секунды. Ведь в наличии остались и другие версии с шестизилиндровыми двигателями D200 и D250.

Гибридный Defender P400e теперь стал P300e, его мощность снизилась с 404 до 300 л.с., а крутящий момент — с 640 до 625 Нм. В результате время разгона до 100 км/ч увеличилось с 5,6 до 7,6 секунды. Однако гибридная модель продолжает предлагаться только для Defender 110, в то время как для версий 90 и 130 такая опция недоступна.

Заметно, что Defender больше не оснащается бензиновым рядным шестизильным двигателем Ingenium. Вместо него устанавливается дефорсированная версия компрессорного мотора V8 5.0 на модификацию P425, выдающая 425 л.с. и 550 Нм крутящего момента. В результате новый Defender P425 стал быстрее — до 100 км/ч за 5,8 секунды, вместо предыдущих 6,1 секунды у версии с шестицилиндровым двигателем. Топовая версия восьмивентильного Defender P525 (525 л.с., 625 Нм) также остается в линейке.

На рынке появились новые специальные версии. Например, Defender 110 Sedona Edition, окрашенный в уникальный красный цвет Sedona, который ранее использовался только для удлиненной модели Defender 130. В дополнение — декоративная топография города Седона (штат Аризона) на капоте, задний багажный ящик, окрашенный в цвет кузова, и дополнительные элементы черного декора. Внутреннее оборудование также претерпело улучшения за счет обширной комплектации X-Dynamic HSE, кожаной отделки Windsor или ткани Kvadrat.

Эти же кресла доступны в новом пакете оборудования Signature Interior 3. Они оснащены электроприводами в 14 направлениях, функцией памяти, массажем, подогревом, вентиляцией и улучшенными подголовниками. Для Defender 130 предлагаются дополнительные кресла типа «капитан» на втором ряду вместо скамьи. Это превращает внедорожник в семиместный автомобиль (2+2+3). Кресла оснащены подогревом, вентиляцией, а расстояние между ними позволяет пассажирам третьего ряда свободно перемещаться. Теперь Defender может быть оклеен заводской матовой защитной пленкой.

Обновленные автомобили 2025-го года уже доступны для заказа в Великобритании, где опубликованы цены на все модификации. Трехдверный Defender 90 стартует от 58 тысяч фунтов стерлингов, пятидверный Defender 110 — от 60 тысяч, а удлиненный Defender 130 — от 82 тысяч фунтов. В скором времени к линейке добавится топовая версия Defender Octa с турбодвигателем BMW V8.